Le chantier
BASSINS DE TRAITEMENT
Circulation contrôlée pour les eaux de chaussée
À la fluidité du trafic s’ajoute celle des eaux de ruissellement pour le demi-diffuseur de Chalon Nord ! Les deux nouvelles bretelles d’entrée et de sortie s’accompagnent de bassins destinés à collecter l’eau de pluie accumulée sur la chaussée. Une eau, qui avant d’être libérée dans la nature, devra elle aussi franchir plusieurs barrières.
Traiter et retenir l’eau
Le plus gros bassin se trouve du côté de la bretelle d’entrée, matérialisé par une structure étanche en béton capable de contenir jusqu’à 750 m3. Un réseau d’assainissement le long de la chaussée récupère et achemine les eaux de chaussée jusqu’au bassin. Le temps qu’il se remplisse, les eaux perdront les résidus de boues et de sables (fins) qui se déposeront alors au fond de la structure. Avant le rejet dans le milieu naturel, une chambre dotée d’un système de décantation équipé de plusieurs cloisons traite l’eau en bloquant les débris en suspension et en isolant les hydrocarbures (ou la pollution). Des opérations de maintenance régulières sont prévues pour nettoyer le bassin ou le pomper en cas de pollution suite à un accident. La bretelle de sortie s’équipe elle aussi d’un bassin. La zone imperméabilisée étant plus restreinte, ce dernier se contente d’un volume de 250 m3. Il se distingue surtout par sa structure bicorps, puisqu’il est doublé d’un second bassin à la vocation bien particulière.
Réguler le débit d’eau
Situé en zone inondable, le demi-diffuseur de Chalon Nord, et particulièrement sa bretelle de sortie, doit veiller à ne pas déverser trop d’eau subitement dans l’environnement. Ses bassins ont donc également un rôle d’écrêtement en régulant le débit des eaux rejetées. C’est d’ailleurs pour cela que la bretelle de sortie a été équipée d’un second bassin. Creusé à même la terre et végétalisé, il est connecté au premier qui une fois rempli déverse l’eau progressivement. Un principe de vase communicant qui aura une fonction tampon essentielle en cas d’orage ou de fortes précipitations, évitant ainsi que la Thalie ne sorte trop souvent de son lit !
Le double bassin de la bretelle de sortie veille à réguler le débit de l’eau rejetée
750 m3 d’eau collectée et traitée dans le bassin de la bretelle d’entrée
Parmi les derniers travaux à réaliser avant la mise en service du futur demi-échangeur figure le renforcement du pont sur la route de Champforgeuil. Appelé « passage inférieur », cet ouvrage a été prolongé pour accueillir la nouvelle bretelle d’accès à l’autoroute et sa structure confortée.
Bye-bye Chalon Nord. Hello Chalon Centre ! En vue de préparer l’arrivée prochaine du nouveau demi-échangeur au nord de l’agglomération chalonnaise, l’actuelle sortie Chalon Nord 25 sera renommée Chalon Centre 25.2 dès la fin du mois d’avril 2024.
Le projet de demi-diffuseur de Chalon Nord s’inscrit dans une démarche d’optimisation de son bilan carbone, et ce dès sa phase chantier ! Bâtiments de péage, remblais ou encore matériaux pour la couche de forme sous la chaussée s’offrent une seconde vie sur l’A6.
Des fouilles archéologiques ont été menées deux mois durant sur le site du futur demi-échangeur de Chalon Nord situé sur la commune de Fragnes-la-Loyère. Les recherches ont fait ressurgir de précieux vestiges datant de plusieurs millénaires. Décryptage.
Alors que la mise en service du nouveau demi-diffuseur est prévue courant 2024, revenons rapidement sur les différents aménagements réalisés et à venir aux quatre coins du chantier.
Vidéo à découvrir en bas de cet article !
Début décembre 2023, une phase du chantier à fort enjeu environnemental démarre avec le lancement des travaux visant à reconstituer, et conforter, le milieu naturel présent avant l’arrivée du demi-échangeur Chalon Nord.
Il y a encore peu de temps on le devinait à peine. Désormais, ses lignes définitives s’affichent clairement dans le paysage bordant l’autoroute A6. Petite revue de détail de l’ouvrage qui supportera la bretelle de sortie du demi-échangeur Chalon Nord.
Indissociable de tout chantier, la sécurité fait l’objet d’un suivi régulier et extérieur mené par un cabinet indépendant. Rencontre avec l’un de ces intervenants, présent dès le démarrage des travaux du demi-diffuseur de Chalon Nord.
Partie intégrante des travaux, le suivi environnemental fait l’objet d’une attention aussi régulière que minutieuse. Essentiel pour ne pas passer à côté d’œufs d’une espèce protégée par exemple. Petit point en cette fin d’été.
Jusqu’à présent, c’était un ouvrage sur lequel les véhicules empruntant l’autoroute A6 ne faisaient que passer l’espace d’un instant. Bientôt, il accueillera une nouvelle bretelle d’accès et tout un ensemble d’aménagements.
Un chantier, c’est avant tout une histoire d’hommes… et de femmes ! Honneur à elles donc pour démarrer cette nouvelle série de portraits.
Mardi 11 avril 2023 à 14h, plus d’une cinquantaine d’invités étaient réunis au niveau de la sortie du futur échangeur pour assister au geste symbolique matérialisant le lancement officiel des travaux.
Pour construire l’ouvrage définitif qui supportera la bretelle de sortie du demi-diffuseur de Chalon Nord, il convient de pouvoir passer au-dessus de la Thalie. C’est là qu’intervient l’ouvrage de franchissement provisoire.
En mars 2023, les travaux de terrassement ont démarré simultanément sur les deux secteurs qui accueilleront les bretelles du demi-diffuseur de Chalon Nord. Retour sur une première étape essentielle du chantier.
Le 9 mars 2023, les équipes encadrantes du chantier du demi-diffuseur de Chalon Nord étaient réunies pour faire le tour du site… et des engagements réglementaires en matière de biodiversité et d’environnement.
Le balai des premiers engins de chantier n’a certainement pas échappé à nombre d’habitants et habitués du secteur de Fragnes-La Loyère. Petit point sur les travaux préparatoires, chantier avant le chantier.
L’étude d’impact environnemental menée pour le projet a révélé la présence de deux plants de Coronille faux-sénés dans la zone de travaux. Espèce protégée en Bourgogne-Franche-Comté, ces arbustes aux fleurs jaunes ont été transplantés dans une zone où le contexte est similaire afin de les préserver.
Le mois d’octobre 2022 voit les premiers engins pointer le bout de leurs roues sur le site du projet. Objectif : procéder au défrichement du site d’implantation du demi-diffuseur avant la réalisation des fouilles archéologiques préventives. Une opération à mener avec précaution à bien des égards.