RÉTROSPECTIVE TRAVAUX
Point d’étape à décembre 2023
Alors que la mise en service du nouveau demi-diffuseur est prévue courant 2024, revenons rapidement sur les différents aménagements réalisés et à venir aux quatre coins du chantier.
Vidéo à découvrir en bas de cet article !
Côté bretelle d’entrée
Pour un peu, on pourrait presque rouler depuis la RD 819 jusqu’à l’embranchement sur l’A6 tant la bretelle de sortie paraît proche de son rendu final ! La chaussée est déjà recouverte de sa principale couche d’enrobé tandis que les locaux techniques, désormais construits, sont en cours d’équipement avec les différents appareils électriques nécessaires au fonctionnement du péage. Ne manquent plus que la couche de roulement finale sur la chaussée, le marquage au sol et les différents dispositifs de retenue. C’est prévu au début de l’année 2024, au même titre que la pose des écrans acoustiques et le bétonnage du bassin d’assainissement. La dernière étape consistera à équiper le péage de ses attributs habituels tels que les barrières, les îlots de séparation…
Côté bretelle de sortie
Un autre édifice est également sorti de terre, plus imposant de ce côté-ci du demi-diffuseur. Il s’agit d’un bâtiment technique qui accueillera un bureau, des toilettes et toutes sortes de dispositifs dédiés aux moyens de paiement. Désormais hors d’eau et hors d’air, il est équipé de ses portes et de sa toiture. Le chantier enchaînera dès le début de l’année 2024 à l’intérieur du bâtiment avec des travaux d’aménagement, d’électricité et de finition. La dalle du péage est terminée et n’attend plus que les barrières, îlots et autres éclairages solaires ne soient posés. La fin des fouilles archéologiques a également permis de libérer la zone où sera construit le second bassin d’assainissement.
Côté Thalie
Les palplanches composant les appuis métalliques de l’ouvrage de chaque côté du cours d’eau sont mises en place. Les travaux de génie civil vont démarrer cet hiver avec la réalisation des poutres en béton au sommet des appuis et sur lesquelles sera ensuite posé le tablier qui supportera la bretelle de sortie.
Côté route de Champforgeuil
L’élargissement et le renforcement du pont sur lequel circuleront les véhicules empruntant le nouveau demi-diffuseur ont bien avancé et se termineront début 2024. Les travaux de renforcement de la chaussée ont également progressé avec environ 80 % du tracé déjà recouvert de la première couche de fondation et d'enrobé.
Aménagements paysagers
Nous l’évoquions dans un précédent article, les travaux visant à reconstituer et conforter le milieu naturel ont démarré au début de ce mois de décembre 2023 avec la mise en place des paillages et la réalisation des premières plantations d’arbres. Au total, plus de 20 000 végétaux seront plantés sur toute la zone du demi-diffuseur d’ici le printemps 2024.
Dernière ligne droite
Une fois tous les travaux de finition terminés, il restera à installer les différents équipements des deux péages et à raccorder les différents réseaux. Ultime étape et non des moindres lorsque tous les engins auront quitté le chantier : la mise à jour de toutes les signalisations sur un périmètre allant de Beaune jusqu’à Tournus. Alors le demi-diffuseur Chalon Nord pourra être mis en service.
Bye-bye Chalon Nord. Hello Chalon Centre ! En vue de préparer l’arrivée prochaine du nouveau demi-échangeur au nord de l’agglomération chalonnaise, l’actuelle sortie Chalon Nord 25 sera renommée Chalon Centre 25.2 dès la fin du mois d’avril 2024.
Le projet de demi-diffuseur de Chalon Nord s’inscrit dans une démarche d’optimisation de son bilan carbone, et ce dès sa phase chantier ! Bâtiments de péage, remblais ou encore matériaux pour la couche de forme sous la chaussée s’offrent une seconde vie sur l’A6.
Des fouilles archéologiques ont été menées deux mois durant sur le site du futur demi-échangeur de Chalon Nord situé sur la commune de Fragnes-la-Loyère. Les recherches ont fait ressurgir de précieux vestiges datant de plusieurs millénaires. Décryptage.
Début décembre 2023, une phase du chantier à fort enjeu environnemental démarre avec le lancement des travaux visant à reconstituer, et conforter, le milieu naturel présent avant l’arrivée du demi-échangeur Chalon Nord.
Il y a encore peu de temps on le devinait à peine. Désormais, ses lignes définitives s’affichent clairement dans le paysage bordant l’autoroute A6. Petite revue de détail de l’ouvrage qui supportera la bretelle de sortie du demi-échangeur Chalon Nord.
Indissociable de tout chantier, la sécurité fait l’objet d’un suivi régulier et extérieur mené par un cabinet indépendant. Rencontre avec l’un de ces intervenants, présent dès le démarrage des travaux du demi-diffuseur de Chalon Nord.
Partie intégrante des travaux, le suivi environnemental fait l’objet d’une attention aussi régulière que minutieuse. Essentiel pour ne pas passer à côté d’œufs d’une espèce protégée par exemple. Petit point en cette fin d’été.
Jusqu’à présent, c’était un ouvrage sur lequel les véhicules empruntant l’autoroute A6 ne faisaient que passer l’espace d’un instant. Bientôt, il accueillera une nouvelle bretelle d’accès et tout un ensemble d’aménagements.
Dans notre premier portrait consacré à Charline Schwartz, nous vous parlions de l’importance du binôme qu’elle incarne avec son homologue côté maîtrise d’œuvre. Faisons donc les présentations.
Un chantier, c’est avant tout une histoire d’hommes… et de femmes ! Honneur à elles donc pour démarrer cette nouvelle série de portraits.
Mardi 11 avril 2023 à 14h, plus d’une cinquantaine d’invités étaient réunis au niveau de la sortie du futur échangeur pour assister au geste symbolique matérialisant le lancement officiel des travaux.
Pour construire l’ouvrage définitif qui supportera la bretelle de sortie du demi-diffuseur de Chalon Nord, il convient de pouvoir passer au-dessus de la Thalie. C’est là qu’intervient l’ouvrage de franchissement provisoire.
En mars 2023, les travaux de terrassement ont démarré simultanément sur les deux secteurs qui accueilleront les bretelles du demi-diffuseur de Chalon Nord. Retour sur une première étape essentielle du chantier.
Le 9 mars 2023, les équipes encadrantes du chantier du demi-diffuseur de Chalon Nord étaient réunies pour faire le tour du site… et des engagements réglementaires en matière de biodiversité et d’environnement.
Le balai des premiers engins de chantier n’a certainement pas échappé à nombre d’habitants et habitués du secteur de Fragnes-La Loyère. Petit point sur les travaux préparatoires, chantier avant le chantier.
L’étude d’impact environnemental menée pour le projet a révélé la présence de deux plants de Coronille faux-sénés dans la zone de travaux. Espèce protégée en Bourgogne-Franche-Comté, ces arbustes aux fleurs jaunes ont été transplantés dans une zone où le contexte est similaire afin de les préserver.
Le mois d’octobre 2022 voit les premiers engins pointer le bout de leurs roues sur le site du projet. Objectif : procéder au défrichement du site d’implantation du demi-diffuseur avant la réalisation des fouilles archéologiques préventives. Une opération à mener avec précaution à bien des égards.