OUVRAGE D’ART
Le pont sur la route de Champforgeuil se transforme
Jusqu’à présent, c’était un ouvrage sur lequel les véhicules empruntant l’autoroute A6 ne faisaient que passer l’espace d’un instant. Bientôt, il accueillera une nouvelle bretelle d’accès et tout un ensemble d’aménagements.
Allongement ET renforcement
Afin de pouvoir y insérer une bretelle d’entrée en complément des voies de circulation existantes, il est nécessaire d’augmenter la largeur du pont actuel. De 36 mètres de large, il passera à 40 mètres. De quoi permettre de loger une voie de circulation mais aussi la bande d’arrêt d’urgence ainsi qu’un dispositif de retenue intégrant un écran acoustique. Programmés sur une période de plus de quatre mois, ces travaux d’élargissement nécessitent une fermeture provisoire de la route de Champforgeuil. Un chantier d’autant plus important qu’il sera doublé de travaux de renforcement structurel sur toute la largeur de l’ouvrage existant. La technique employée consistera à ajouter de l’acier et à projeter du béton sous la traverse de l’ouvrage et le haut de ses pieds. Ainsi renforcé, le pont respectera les normes les plus exigeantes en matière de contraintes de charge. Pour ce qui est de la circulation en-dessous, sur la route de Champforgeuil, celle-ci gagnera en sécurité puisque les véhicules d’un poids supérieur à 3,5 tonnes ne pourront y circuler en raison d’un gabarit qui passera de 4,10 mètres de haut à 3,90 m.
Le reste du chantier avance
Profitons de ce focus sur le pont de la route de Champforgeuil pour faire le point sur les diverses zones en travaux en cette fin de mois de juin 2023. Au niveau de la bretelle d’entrée, le chantier bat son plein. Les opérations de décapage du terrain sont terminées, tout comme les déblais du bassin. Le remblai de la bretelle est avancé à 60 %. Celui du merlon est à 80 %. Côté bretelle de sortie, une première campagne de fouilles archéologiques a été lancée fin juin suite à la découverte de vestiges du paléolithique. Une seconde est prévue dès le mois de septembre.
La bretelle de sortie a fait l'objet d'une première campagne de fouilles archéologiques
Les travaux d'assainissement progressent au niveau de la bretelle d'entrée
Bye-bye Chalon Nord. Hello Chalon Centre ! En vue de préparer l’arrivée prochaine du nouveau demi-échangeur au nord de l’agglomération chalonnaise, l’actuelle sortie Chalon Nord 25 sera renommée Chalon Centre 25.2 dès la fin du mois d’avril 2024.
Le projet de demi-diffuseur de Chalon Nord s’inscrit dans une démarche d’optimisation de son bilan carbone, et ce dès sa phase chantier ! Bâtiments de péage, remblais ou encore matériaux pour la couche de forme sous la chaussée s’offrent une seconde vie sur l’A6.
Des fouilles archéologiques ont été menées deux mois durant sur le site du futur demi-échangeur de Chalon Nord situé sur la commune de Fragnes-la-Loyère. Les recherches ont fait ressurgir de précieux vestiges datant de plusieurs millénaires. Décryptage.
Alors que la mise en service du nouveau demi-diffuseur est prévue courant 2024, revenons rapidement sur les différents aménagements réalisés et à venir aux quatre coins du chantier.
Vidéo à découvrir en bas de cet article !
Début décembre 2023, une phase du chantier à fort enjeu environnemental démarre avec le lancement des travaux visant à reconstituer, et conforter, le milieu naturel présent avant l’arrivée du demi-échangeur Chalon Nord.
Il y a encore peu de temps on le devinait à peine. Désormais, ses lignes définitives s’affichent clairement dans le paysage bordant l’autoroute A6. Petite revue de détail de l’ouvrage qui supportera la bretelle de sortie du demi-échangeur Chalon Nord.
Indissociable de tout chantier, la sécurité fait l’objet d’un suivi régulier et extérieur mené par un cabinet indépendant. Rencontre avec l’un de ces intervenants, présent dès le démarrage des travaux du demi-diffuseur de Chalon Nord.
Partie intégrante des travaux, le suivi environnemental fait l’objet d’une attention aussi régulière que minutieuse. Essentiel pour ne pas passer à côté d’œufs d’une espèce protégée par exemple. Petit point en cette fin d’été.
Dans notre premier portrait consacré à Charline Schwartz, nous vous parlions de l’importance du binôme qu’elle incarne avec son homologue côté maîtrise d’œuvre. Faisons donc les présentations.
Un chantier, c’est avant tout une histoire d’hommes… et de femmes ! Honneur à elles donc pour démarrer cette nouvelle série de portraits.
Mardi 11 avril 2023 à 14h, plus d’une cinquantaine d’invités étaient réunis au niveau de la sortie du futur échangeur pour assister au geste symbolique matérialisant le lancement officiel des travaux.
Pour construire l’ouvrage définitif qui supportera la bretelle de sortie du demi-diffuseur de Chalon Nord, il convient de pouvoir passer au-dessus de la Thalie. C’est là qu’intervient l’ouvrage de franchissement provisoire.
En mars 2023, les travaux de terrassement ont démarré simultanément sur les deux secteurs qui accueilleront les bretelles du demi-diffuseur de Chalon Nord. Retour sur une première étape essentielle du chantier.
Le 9 mars 2023, les équipes encadrantes du chantier du demi-diffuseur de Chalon Nord étaient réunies pour faire le tour du site… et des engagements réglementaires en matière de biodiversité et d’environnement.
Le balai des premiers engins de chantier n’a certainement pas échappé à nombre d’habitants et habitués du secteur de Fragnes-La Loyère. Petit point sur les travaux préparatoires, chantier avant le chantier.
L’étude d’impact environnemental menée pour le projet a révélé la présence de deux plants de Coronille faux-sénés dans la zone de travaux. Espèce protégée en Bourgogne-Franche-Comté, ces arbustes aux fleurs jaunes ont été transplantés dans une zone où le contexte est similaire afin de les préserver.
Le mois d’octobre 2022 voit les premiers engins pointer le bout de leurs roues sur le site du projet. Objectif : procéder au défrichement du site d’implantation du demi-diffuseur avant la réalisation des fouilles archéologiques préventives. Une opération à mener avec précaution à bien des égards.